Documentos de obras suspeitas da Infraero desaparecem no ES
ALEX CAVALCANTI
Direto de Vitória
Após o Tribunal de Contas da União interromper a obra de ampliação e reforma do aeroporto de Vitória (ES) por suspeitas de superfaturamento e ordenar a realização de uma nova licitação, documentos importantes e um computador da Infraero contendo dados do projeto desapareceram.
O deputado Marcelo Santos (PTB-ES) cita como fonte o próprio presidente da Infraero, tenente-brigadeiro Cleonilson Nicácio Silva. Segundo Santos, o parlamentar e o presidente da estatal se encontraram durante audiência pública realizada na Comissão de Infraestrutura do Senado, realizada no início da semana.
Após a audiência, em reunião privada, Silva teria contado que os documentos e um computador com detalhes da projeto e da construção desapareceram. "Ele me contou inclusive que pediu à Polícia Federal busca e apreensão contra um dos responsáveis pela obra. A falta dessa documentação está atrapalhando o andamento do processo", relatou o deputado Marcelo Santos. "O TCU já determinou uma nova licitação, mas não dá para prosseguir sem essa documentação."
A informação foi confirmada pela assessoria de imprensa da Infraero, que informou que a empresa "está tomando as medidas administrativas para averiguar o desaparecimento de documentos relativos à obra".
O deputado afirmou ainda que o presidente da Infraero tem um suspeito pelo desparecimento. "O brigadeiro Cleonilson me disse que os documentos estavam em poder de José Roberto Jung, coordenador das obras da Infraero no Espírito Santo. Também desapareceu a CPU de um computador", contou o parlamentar, que diz ainda que a Polícia Federal teria sido acionada.
No Espírito Santo, no entanto, a informação na Superintendência da Polícia Federal é de que, por enquanto, não há nenhuma denúncia sobre este assunto. O ex-diretor da Infraero no Espírito Santo, José Roberto Yung, não foi localizado para comentar a denúncia.
A ampliação e reforma do aeroporto Eurico Salles, em Vitória, foi anunciada em 2005 e deveria estar concluída em 2007, com um investimento total de R$ 337 milhões. Quatro anos e R$ 170 milhões depois, o novo terminal não saiu do papel e menos de 30% dos trabalhos foram executados.
POR TERRA